Saab to nieistniejąca już szwedzka marka, wywodząca się z przemysłu lotniczego — i to lotnicze DNA było jej znakiem rozpoznawczym. Saaby słynęły z nietuzinkowych rozwiązań (jak stacyjka między fotelami), doskonałego zabezpieczenia antykorozyjnego, pionierskiego turbodoładowania i wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Marka zakończyła produkcję w 2011 roku, co czyni ją dziś autem dla świadomych pasjonatów.
9-3 i 9-5 — turbo z charakterem
Trzon rynku wtórnego to modele 9-3 i 9-5. Saab 9-3 II (2002–2011) zdobył 5 gwiazdek EuroNCAP; optymalne silniki to benzynowe 1.8/2.0 Turbo lub diesel 1.9 TiD (zwłaszcza 150 KM). Większy 9-5 oferował szeroką gamę turbodoładowanych jednostek benzynowych i wysokoprężnych. Wszystkie Saaby łączy świetna stabilność na drodze i trudność „wpadnięcia w poślizg”.
Saab z drugiej ręki — świadomy wybór
Saaby chwali się za stylistykę, bogate wyposażenie i niewielką awaryjność, a antykorozyjne zabezpieczenie nadwozia to ich znak firmowy. Trzeba jednak liczyć się z relatywnie wysokimi kosztami utrzymania, niemałym spalaniem i typowymi słabościami: usterkami elektroniki, mechanizmu wycieraczek i alternatorów. Dobrze utrzymany egzemplarz odwdzięcza się jednak komfortem i niezawodnością.
Pociąga Cię szwedzka inżynieria z duszą? Sprawdź oferty Saaba na czterykola.com.pl. Sprzedajesz swojego — wystaw ogłoszenie bezpłatnie i znajdź kupca, który doceni tę legendę.
