Maserati powstało w 1914 roku w Bolonii, a założyli je bracia Maserati. Od ponad stu lat marka z Modeny tworzy luksusowe auta, w których osiągi spotykają się z elegancją i niepowtarzalnym brzmieniem silników. Charakterystyczny trójząb w logo, inspirowany fontanną Neptuna w Bolonii, stał się symbolem włoskiego prestiżu. Dziś Maserati wchodzi w skład koncernu Stellantis, ale wiele jednostek napędowych marki wciąż wywodzi się z Maranello, czyli od Ferrari.
Gama modeli: od sedana po SUV-a
Trzon współczesnej oferty to sedan Ghibli, flagowa limuzyna Quattroporte oraz SUV-y Levante i Grecale. Sercem marki są benzynowe silniki V6 biturbo, a w najmocniejszych wersjach S i Trofeo montowano potężne V8 dostarczane przez Ferrari (nawet 580 KM w Levante Trofeo). Dla bardziej codziennego użytkowania powstał wariant z dieslem 3.0 V6, oferowany w Ghibli i Levante. Osobny rozdział to dwudrzwiowe GranTurismo i GranCabrio — auta dla koneserów dźwięku i klasycznej, włoskiej stylistyki.
Maserati z drugiej ręki — na co uważać
Na rynku wtórnym Maserati bywa zaskakująco dostępne: ceny używanych egzemplarzy zaczynają się już od około 35 000 zł, a Ghibli jest zwykle najtańszą bramą do świata marki. Niska cena zakupu nie oznacza jednak niskich kosztów utrzymania — serwis, części i ogumienie są proporcjonalnie droższe niż w autach premium z Niemiec. Przy oględzinach kluczowa jest pełna, udokumentowana historia serwisowa w autoryzowanych stacjach oraz świadomość, ile realnie kosztuje eksploatacja. To propozycja dla kogoś, kto kupuje włoski charakter i emocje, a nie tylko środek transportu.
Kupując używane Maserati, dostajesz auto pełne charakteru za ułamek ceny nowego — pod warunkiem, że masz zaplanowany budżet na jego utrzymanie.
Masz Maserati na sprzedaż? Wystaw ogłoszenie bezpłatnie w serwisie czterykola.com.pl i dotrzyj do koneserów włoskiej motoryzacji. A jeśli sam marzysz o trójzębie na masce — przejrzyj nasze oferty nowych i używanych egzemplarzy tej marki.
