Legendarne BMW E46 330 xd z 204 KM, stałym napędem na wszystkie koła (4x4) i niezawodnym (i pięknie mruczącym) silnikiem diesla 3.0 z serii M57, w którym żadna trasa, nawet na zakupy do sklepu, nie jest tylko przejazdem z A do B, ale daje mnóstwo frajdy i radości z samego prowadzenia samochodu.

Wyprodukowany w Niemczech w 2004 roku i do 2014 tam też jeżdżony (±250 000 km). W 2014 sprowadzony przeze mnie z Monachium, zarejestrowany w kraju i użytkowany jako główny samochód aż do dzisiaj na polskich i zachodnioeuropejskich drogach (dodatkowe 224 000 km). Sprzedaję, bo przestaliśmy potrzebować dwóch samochodów w rodzinie, a ten jest starszy niż drugi.

Bezwypadkowy i bezawaryjny oraz na bieżąco serwisowany (olej silnika, olej skrzyni biegów, filtry, wahacze, końcówki drążka kierowniczego) na markowych produktach Valvoline, Lemförder/Meyle.

Pali między 7 a 8 litrów na 100km.

Z wyposażenia (między innymi):

1. Tempomat.
2. Podgrzewane przednie siedzenia.
3. Odtwarzacz CD (plus wyjście AUX).
4. Nawigacja GPS (brak płyty z mapami).
5. Chowana siatka odgradzająca kabinę od bagażnika.
6. Klimatyzacja.
7. Elektrycznie sterowane lusterka.
8. Relingi dachowe.
9. Xenonowe lampy.

Z rzeczy wymagających uwagi (dlatego niższa cena):

1. Miejscami zaczęła odklejać się podsufitka z przodu kabiny.
2. Miejscami zaczęła wdzierać się rdza na górze karoserii (m.in. drzwi, klapa bagażnika, nadkola).
3. Jest 1 kluczyk.

Z dokonanych istotnych usprawnień / wymian:

1. Kolektor wydechowy w silniku M57 zamieniony ze stalowego na żeliwny.
2. Klapki wirowe w kolektorze dolotowym w silniku M57 zamienione na aluminiowe zaślepki.
3. Dolna część podwozia została oczyszczona i zakonserwowana przed rdzą.
4. W maju tego roku włożony nowy akumulator ENRG 100AH 830A.

Polecam, bo mi się sprawdził. Jest niezawodny i dynamiczny. Miałem mnóstwo frajdy z samego go prowadzenia i mam nadzieję, że Tobie również dostarczy wielu pozytywnych emocji.