Auta z importu wciąż kuszą lepszym wyposażeniem i niższą ceną niż na rynku krajowym. Sprowadzenie samochodu z zagranicy wiąże się jednak z szeregiem formalności i realnym ryzykiem. W tym przewodniku przeprowadzimy Cię przez cały proces od zakupu po rejestrację i pokażemy, na co szczególnie uważać
Dlaczego Polacy kupują auta za granicą?
- bogatsze wyposażenie w tej samej cenie,
- większy wybór modeli i wersji silnikowych,
- często lepiej udokumentowana historia serwisowa (zwłaszcza Niemcy),
- niższe ceny niektórych segmentów niż na rynku krajowym.
Krok 1: Sprawdź auto przed zakupem
Weryfikacja na odległość jest trudniejsza, dlatego tym ważniejsza.
- Zamów raport historii VIN z europejskich baz (carVertical, CARFAX) pokaże wypadki i odczyty przebiegu.
- Poproś o komplet zdjęć i skany dokumentów przed wyjazdem.
- Jeśli to możliwe, obejrzyj auto osobiście lub zleć inspekcję lokalnemu rzeczoznawcy.
- Nigdy nie wysyłaj zaliczki za niewidziane autoto klasyczny scenariusz oszustwa.
Krok 2: Dokumenty przy zakupie
Po transakcji upewnij się, że masz komplet dokumentów niezbędnych do rejestracji w Polsce:
- umowa kupna-sprzedaży lub faktura,
- dowód rejestracyjny (np. niemiecki Fahrzeugschein i Fahrzeugbrief obie części),
- dokument potwierdzający wyrejestrowanie lub zgodę na wywóz,
- tablice rejestracyjne (lub wywozowe/eksportowe).
Krok 3: Akcyza, VAT i opłaty
Koszty zależą od kraju pochodzenia i statusu sprzedającego.
- Akcyza (auta z UE): należy ją opłacić w urzędzie skarbowym w ciągu 30 dni od wprowadzenia auta do kraju. Stawka to 3,1% wartości dla pojemności do 2000 cm³ i 18,6% powyżej 2000 cm³.
- VAT: przy zakupie od osoby prywatnej w UE zwykle nie płacisz VAT w Polsce; przy zakupie od firmy/dealera kwestię VAT reguluje faktura.
- Auta spoza UE: dochodzi cło (10%) oraz VAT (23%) płacone przy odprawie celnej.
- Po opłaceniu akcyzy otrzymasz dokument potwierdzający będzie potrzebny do rejestracji.
Krok 4: Badanie techniczne i tłumaczenia
- Wykonaj okręgowe badanie techniczne w Polsce (auto z importu wymaga przeglądu, nawet jeśli ma ważny zagraniczny).
- Zleć tłumaczenie przysięgłe dokumentów pojazdu (dowód rejestracyjny, umowa).
- Sprawdź, czy auto spełnia polskie wymogi (np. światła, ewentualnie przełożenie kierownicy w autach z UK).
Krok 5: Rejestracja w Polsce
Na rejestrację masz 30 dni od sprowadzenia auta. W wydziale komunikacji złóż:
- wniosek o rejestrację,
- dowód własności (umowa/faktura) z tłumaczeniem,
- zagraniczny dowód rejestracyjny,
- dokument potwierdzający akcyzę (i odprawę celną dla aut spoza UE),
- zaświadczenie z badania technicznego,
- dowód zawarcia OC.
Ukryte ryzyko importu na co uważać
- Cofnięte licznikiszczególnie częste w autach „pod polskiego klienta".
- Ukryta powypadkowośćauta z poważnych szkód naprawiane tanio i sprzedawane jako bezwypadkowe.
- Sfałszowane dokumentyzawsze weryfikuj zgodność VIN z dokumentami.
- Niespodziewane kosztytransport, tłumaczenia, badania i akcyza potrafią mocno podnieść finalną cenę.
- Filtry cząstek stałych / normy emisjisprawdź, czy auto nie ma usuniętego DPF lub problemów z normą Euro.
Lista kontrolna importu auta
- ✅ Raport historii VIN przed zakupem
- ✅ Komplet dokumentów i obu części dowodu
- ✅ Akcyza opłacona w 30 dni
- ✅ Tłumaczenie przysięgłe dokumentów
- ✅ Polskie badanie techniczne
- ✅ Rejestracja w 30 dni + OC
Sprowadzenie auta z zagranicy może się opłacić, ale tylko przy dokładnej weryfikacji i policzeniu wszystkich kosztów z góry. Jeśli wolisz prostszą drogę, na czterykola.com.pl znajdziesz już sprowadzone i zarejestrowane w Polsce auta od sprzedających z całego kraju.