Wiele osób podczas rozmowy o tym, z czym kojarzy im się Japonia wymienia niezawodne samochody marki Toyota. Od wielu lat dostarcza nam nowych generacji modeli, które niekoniecznie chcą zejść z rynku motoryzacyjnego.
Do takiego należy bez wątpienia Corolla. Koncern stawia na unowocześnianie samochodów, a także idzie w stronę drapieżnych rysów oraz malowania. Możliwe, że na początku, jeśli patrzymy na polski rynek była nowością, która jeździła wśród naszych rodzimych modeli, jak np. Polonezów, a następnie stała się alternatywą dla Volkswagena, to i tak na stałe zapadła w pamięć wszystkich, którzy kiedyś mieli do czynienia z kupowaniem samochodu.
Co ciekawe duża popularnością cieszyła się wśród tych, którzy mieli własne działalności – po prostu była dobrą opcją auta firmowego. Idąc dalej w stronę większych gospodarek, jak np. amerykańskiej można stwierdzić, że przez lata stopniowo wypierała ich narodowe modele, a co ciekawe natkniemy się na nią praktycznie wszędzie na świecie.
Obecnie możemy obserwować już jej dwunastą generację, co jak na tak dynamiczny rynek, jakim jest branża motoryzacyjna jest wyjątkową sytuacją.
Historia marki Toyota
Cofając się wstecz do XX wieku jesteśmy świadkami wielkiej rewolucji przemysłowej. To stulecie, w którym dokonał się największy rozwój technologiczny.
Sam koncern został otworzony w 1937 roku, jednakże jego początki sięgają znacznie wcześniej. Co ciekawe, nie są one w ogóle związane z branżą motoryzacyjną.
W 1885 roku Sakichi Toyoda otworzył warsztat tkacki, a w 1918 roku wraz ze swoim synem zarejestrował go na rynku. W 1926 roku przekształcili go w Toyoda Automatic Loom Works.
Niemniej, aby zainteresować się samochodami potrzebowali poczekać do końca lat 20, kiedy potomek wyjechał do Europy oraz Stanów Zjednoczonych. Po obejrzeniu, jak funkcjonuje motoryzacja postanowili otworzyć się w tym kierunku, nie wygaszając jednak pierwotnej produkcji, ale przygotowując nowy dział, który zajął się tworzeniem silników i samochodów.
Nie było to jednak takie łatwe i począwszy od stworzenia pierwszego silnika sześciocylindrowego, którego pojemność wyniosła 3,4 l fabryka przeszła do pełnej produkcji. Warto podkreślić, że w tamtym okresie Japonia nie dysponowała branżą motoryzacyjną, dzięki czemu koncern mógł się rozwijać. II wojna światowa przyczyniła się do zahamowania zapotrzebowania na auta, jednakże Toyota pracowała nad małym samochodem, który ukończyła i oddała do sprzedaży w roku 1947.
Niestety okazał się kompletnym strzałem w kolano i nie zawładnął japońskim rynkiem. Na szczęście lata 50 i 60. XX wieku przyniosły niezwykłą popularność dla tej marki. Dokonano niezbędnych modernizacji, dzięki czemu można było ruszyć z produkcją na masową skalę. Na początku zaprezentowano model Crown, a następnie Corona. Rok 1966 to masowa produkcja Toyoty Corolli., a cztery lata później zajęto się produkcją samochodu Carina.
Toyota przeszła praktycznie przez wszystkie napędy, od benzynowych, a także tych diesla. Obecnie przestawiła się na produkcję aut typowo z napędem hybrydowym i staje się liderem jeśli chodzi o tą technologię.
Jakie są opinie, które krążą o Toyocie Corolli?
Produkcja tego modelu rozpoczęła się w 1966 roku i zdążyliśmy być świadkami wielu zmian w Toyocie. Kiedy inne marki kończyły wieloletnią produkcję stałych pozycji, to ten koncern postanowił go stale unowocześniać i wcale nie zanosi się na to, aby miał z niego zrezygnować.
Biorąc pod uwagę to, jak sprzedaje się auto to możemy zauważyć, że kierowcy są nim stale zainteresowani. Tutaj warto zapoznać się z opiniami użytkowników, którzy najczęściej twierdzą, że jest to jeden z najbardziej komfortowych samochodów, jaki oferuje segment B. Dodatkowo podnoszą jego niezawodność i niewielkie koszty eksploatacji. Dzięki chociażby tym dwóm kwestiom jest idealny zarówno dla młodych, jak i tych starszych kierowców. Wieloletni, którzy być może pamiętają stare wnętrza docenią to, że obecnie oferuje ona środek bez zbytniego przepychu.
Jeżdżąc w różnych warunkach pogodowych nie zawsze jesteśmy w stanie przewidzieć, czy auto przy dużym zimnie nie odmówi nam posłuszeństwa. Kierowcy bez żadnego problemu odpalili silnik nawet przy mrozie, który wynosił – 20 stopni, a także bezpiecznie przemieścili się z domu do miejsca docelowego i z powrotem. Stale podkreślają, że jest to auto typowe dla tych, którzy używają go zgodnie z przeznaczeniem.
Zalety Toyoty Corolli
Jeżeli patrzymy pod kątem marki, to Toyota przyzwyczaiła nas do tego, że jest jednym z niezawodnych modeli. Użytkownicy bardzo cenią sobie niewielkie spalanie, nawet podczas jazdy w mieście. Średnie zużycie paliwa w zależności od kategorii silnika oraz dynamiki jazdy waha się między 5.3, a 7 l/100km.
Przy ekonomicznej jeździe w dłuższą trasę dane te mogą ulec dodatkowej poprawie. Skupiając się na segmencie B jest to niezły wynik. Kolejną mocną stroną jest jej prowadzenie i sztywność zawieszenia. Wygodna pozycja, sprawia, że będzie to świetne auto w dalszą trasę, np. wakacyjną. Zaletą jest bez wątpienia ilość miejsca, w którym cztery osoby będą czuły się komfortowo. Jest autem bezpiecznym pod względem wykonywanych manewrów, świetnie się prowadzi oraz trzyma drogi.
Wady Toyoty Corolli
Bez wątpienia największą wadą jest łączenie marki Toyota z instalacją LPG. Zgodnie z opiniami użytkowników nie jest wskazane, aby dokonywać takiej modyfikacji.
Dla osób, które cenią sobie bogate wnętrze może okazać się niezwykle rozczarowująca. Nie ma w środku nic, co mogłoby przyciągać wzrok. Jest wykonana starannie, ale bez tzw. fajerwerków. Elegancka, choć bez drapieżnego pazura. Pozbawiona emocji i efektu zachwytu, a zawód sprawia zwykła regulacja fotela.
Podczas jazdy może dawać się we znaki słabe tłumienie, nie jest to głośne wycie, ale może wpłynąć na spokój jazdy. Ci, którzy nie lubią wydawać pieniędzy będą musieli liczyć się z dosyć kosztownymi cenami za oryginalne części. Problemem może być również lakier, który będzie bardzo podatny na zarysowania, a także mogą powstać źle wyglądające plamy na karoserii. W ogólnym podsumowaniu jawi się jako zwykłe auto, których wiele spotkamy na naszych drogach.
Rodzaje silników, które zaproponowała Toyota jedenastej generacji
Na polskim rynku mamy dostępne trzy wersje silników:
Benzynowe:
• 1.3 Dual VVT-i 99 KM
• 1.6 Valvematic 132 KM
Diesla:
• 1.4 D-4D 90 KM
Jakie usterki występują w tym modelu?
Choć marka należy do tych, które rzadko zawodzą, to jednak zdarzą się momenty, w których najzwyczajniej odmówi nam posłuszeństwa. Jeżeli chodzi o wybór silnika to najbardziej polecanym jest benzynowy. Z tego powodu, że do najczęściej podawanych usterek należy awaria sondy lambda oraz pęknięcie przegrody kolektora ssącego. Więcej problemów może przysporzyć diesel.
To tu zwykle psuje się turbosprężarka, a także trzeba nastawić się na szybką wymianę filtrów. Rdza jest dla wielu kierowców dużą bolączką, aczkolwiek w modelach toyoty zdarza się niezwykle sporadycznie. Niemniej warto mieć to na uwadze. Na koniec wiele osób wskazuje, że niezwykle trudno jest wymienić żarówkę, ponieważ męska ręka jest za gruba, aby sprawnie poradzić sobie z tym problemem. Jeżeli bardzo leży nam na sercu dobro naszego portfela warto poprosić o pomoc, kogoś kto ma szczupłą dłoń.
Niestety spalone żarówki to duży minus Toyoty. Dużym wydatkiem może okazać się wymiana sprzęgła. Jest to element, który cechuje się mała trwałością podczas użytkowania. Z bardziej prozaicznych rzeczy, warto pamiętać o bieżącej konserwacji, a tak że o zwykłych uszczelkach. Uściślając, należy wymieniać filtry powietrza oraz nie można pozostawiać oleju dopóki nie osiągnie głębokiego czarnego koloru lub nie wyskoczy nam na wyświetlaczu ikonka, że warto go zmienić.
Czy warto kupić Toyotę Corollę?
Wszystko zależy od tego na co jesteśmy nastawieni. Jest to model, który na pewno nie jest przeznaczony dla każdego. Wręcz można powiedzieć, że będzie to dobry wybór dla mniej wymagającego kierowcy, który będzie tradycjonalistą. Nie ma tutaj niepotrzebnych funkcji, a auto nie wyróżnia się na tle tych, które na co dzień jeżdżą po drogach. Wnętrze mogłoby być bardziej dopieszczone, zwraca uwagę solidność i precyzja, ale nie jest to element, który przyciągnie wzrok osób, które będą obok niego przechodzić.
Warto jednak podkreślić, że japoński koncern stale produkuje ten model od roku 1966. To bardzo wiele znaczy w dobie zmieniania lub tworzenia nowych opcji przez konkurencję. Toyota skupiła się na trzymaniu przy tym, co jest mało awaryjne i chętnie wybierane.
To co można zauważyć, to fakt że na portalach sprzedażowych pojawiają się modele starsze niż ostatnia, czy przedostatnia generacja. Jest to interesujące pod względem jakości i tego, że właściciele po kupnie japońskiej marki nie zamierzają się jej pozbywać. Podczas wyboru należy dokładnie sprawdzić auto, ponieważ zadbanych modeli nie ma zbyt wiele na rynku, przez co możemy trafić na auto firmowe, które będzie nosiło duże ślady eksploatacji.
Biorąc pod uwagę wszystkie za i przeciw, nie tylko nowej Toyoty Corolli to można stwierdzić, że jest to jeden z lepszych wyborów. Połączenie ze sobą niezawodności z niewielkimi kosztami oraz brakiem zbytecznych systemów i ozdób stawia ją w gronie ciekawych opcji na pierwszy i kolejny samochód.
Jest idealna dla tych, którzy cenią sobie prostotę i szukają auta, które będzie odpowiednie na dojazdy do pracy, jazdę po mieście, czy ewentualnie dalszą wycieczkę lub wakacje.
Warto podkreślić, że wybór Toyoty Corolli, umiejętna eksploatacja auta oraz stała konserwacja pozwolą jej na odwdzięczenie się niską awaryjnością.